虽然在15年，国家发展改革委、财政部、国家国防科工局等部门联合发布了《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015—2025年）》，明确提出鼓励民营企业发展商业航天。

但是在实践中，真正的落实还是到了22年才真正的开始，

而且第一家就是落地的就是海南文昌。

而李现其实也看中了海南文昌这个地方，

文昌位于北纬19度左右，纬度低，地球自转线速度大，有助于节省火箭发射时的燃料消耗。而且，作为发射场，从东射向到南射向，其1000公里范围均为海域，为火箭残骸的坠落提供了安全区域，减少了潜在的风险。

除此之外，李现觉得最大的便利就是运输方便了，

火箭通过海上运输，也就不再受铁路桥梁涵洞对火箭直径的限制。

为了节省时间，李现也不拐弯抹角，

直接让张伟带队去海南文昌考察，同时也让黄文栋抽空也到文昌考察一下，给赛博科技的造船厂选一个合适的地址，

赛博的船舶军工的资格也下来了，

不过不同于传统的造船厂，

赛博的造船厂将专注于无人舰艇驾驶，

毕竟咱已经搞定了无人驾驶最大的难题电池和量子通信，这要不去搞一些海洋幽灵，都对不起这份科技含量。

陪着李薇过完六一，又和简晓航腻歪几天后，李现就直奔东江机场，

不过这次不是乘坐的民航航班，

而是搭乘李现自己的私人飞机。

私人飞机的事情终于在5月底搞定了，

为此李现私人还给行政团队发了3万的红包，奖励他们的工作效率，

因为赛博的存在，东江的机场在15年就已经开始升级改造，从原本的3C机场，升级成了4C机场，

【4C等级飞行区主要起降空中客车A320、波音737等双发中程窄体客机。3C等级飞行区主要起降波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支线客机。

在此之上还有4D,4E,4F机场，其中4F机场比较出名的有首都国际，大兴，浦东国际，广州白云，成都天府，值得一提的是上海的虹桥机场并不是4F，而是4E】

而原本没有私人飞机候机室的东江机场，在升级后也开辟了这一区域，

前世今生，李现也还是大姑娘上花轿

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